路肩板滑模成型机图片

随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，走科技兴养不断提高技术水平，滑模施工法产生，它是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇，并密实成型，每天可铺筑1500m左右，该滑模法铺筑路缘石速度快，所需人工少，不需要预制场地。现有的路缘石滑模机主要采用自走式行走方式，其 缺点是转场困难，需要专门的托运车辆，且工作效率较低；同时当机器遇到不平路面作业时，滑模模具靠两个或三个液压缸同步调整高度，使调整精度不够。针对现有技术中改进的滑膜机，公开了一种混凝土路缘石滑模现浇摊铺器，其结构特点是在箱体上设有砼料入口、两个标高调节器及其连接滚轮，且滑模焊接在出料口处，其缺点是该机只适用于单一种类路缘石结构，如需制作其他类型路缘石需要重新拆卸焊接，不仅麻烦而且容易将滑模损坏.

人工在安装路缘石时也比较考量人员的技术水平，经常会出现由于路面不平整，高低不平，制作后高低也不平，导致返工的情况出现。还会经常由于磕碰损坏路缘石。而预制路沿石滑模机在作业行驶时，遇到路面不平整时，通过螺纹钢拉杆，设置在机器模具上，平行于板的表面，并且和缝隙垂直，在下部舍友胀缝板，上面填充填缝料，缝隙内任何地方不许有其他杂物。来实现平整作业。由于滑模机现浇路缘石相比预制安装路缘石具有明显的速度和经济优势，且不受场地的影响，具有更强的适用性，基本能应用于所有的公路路缘石施工。混凝土路缘石滑模施工特点：机械化程度高，不需预制，节省劳动力和周转材料，在大规模施工中，成本降低优势尤为明显;?施工速度快，便于从路面连接层到路缘石再到路面磨耗层的连续施工。